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巴萨突然宣布取🤬消神户友谊赛，西媒称日主🏆办方涉嫌“蓄意欺诈”

西班牙豪门巴塞👟罗那于当地时间7月23日突然宣布，取消原定于7月27日在日🌴本神户诺埃维亚体育场举🥕行的“神户30周年纪念慈善赛”——对阵J联赛球队神户胜📛利船的比赛。俱乐部表示，此👔举是因为赛事主办方存在“严重😋的合同违约行为”。

原定今🙌日飞往日本，临时取消行程

巴萨原计划于7月24日启程前往日🔣本，但在前一晚（23日晚）突然宣🚘布取消行程。俱乐部虽✅未公开详细原因，但据西班牙媒体《阿斯报》报道，取消比赛的主要原🀄因是主办方🈺未能按照合🍤同全额支付约定费用，巴萨方🌆面仅收到部分款项。

巴萨主帅汉斯-弗利🤳克也已明确支持俱🔄乐部的这一决定。

西媒披露：主办方🀄涉嫌伪造文件、欺诈行为

据西班牙媒体COPE报道，本场比赛的🦑赛事推广公司——D-Drive公司负责人哈姆·苏尔（Ham Sur）透露，此🙌次事件的根源在于日本企业“Yasuda Group”。

报道称，D-Drive公司本🛒应负责协调并确🥠保资金到位，但其伪🐂造了相关文件，试图将实际上🐋并未完成的资金转账“包装”为已到账。巴萨方🌅面在核实过程中发🛳现了异常，并最终确认这是🐪一起“蓄意欺诈行为”。

目前，D-Drive公司🧕已表示将对安田集团😬采取法律手段，并要求🌧其进行经济赔偿。

值得一提的是，D-Drive公司同时也是日🎱本国脚久保建英🎉所效力的西甲球队皇🎢家社会的球衣赞助商，其在亚洲🌀市场的影响力📚一度被看好。

巴萨保留韩国行程，若✳条件满足将赴韩参赛

尽管日本之行取消，但巴萨表示，如果主🌩办方满足合同中设定的条件，俱乐部仍将按➗计划前往韩国参加两场🌄友谊赛——分别对阵FC首尔（7月31日）和大邱FC（8月4日），相关安排正在🤛调整中。

俱乐部在声明🥓中表示：“我们对此次事件以及由此➗给日本巴萨球🆑迷带来的影响深感遗憾。”

开赛前4天突遭取消，退票等🥗后续问题将引发混乱

由✒于比赛取消距离原定时间仅剩💌4天，预计🏼将引发一系列后续问题，包括门票退款、场馆协调、球迷安排等，造成较大范围的混乱也在🐻所难免。此外，这一事件或🎗将对日本与欧洲🐼俱乐部未来合🔪作的信任基础产生深远影响。

目前，日本方面尚未🤝对此事作出正式回🕰应，但预计相🤔关方将在未来几天陆续发布声明，进一步澄清责😾任归属与后续🥓处理方案。

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在全球🐫货物吞吐量排名前十的🐅港口中，总🐰能频繁看到中国港口的身影。　　厦门港汽笛🚑长鸣，巨轮满载🍸着崭新的新能💀源汽车驶向阿联酋迪拜杰拜勒Ⓜ·阿里港；日照港😂巨轮往来集散，装载车辆、设备🔢等工程物资驶向马尔代🤦夫项目锚地；宁波🕉舟山港与上海港的航线，则深深镌刻进东南亚🍻繁忙的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要🛄港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通🕴过港口连接的全球贸易航线，如一条条坚韧🎬的蓝色动脉，为中国外贸注入澎🌈湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就🛃接近国际市场。2025年😼的中国海岸线，注定将🥏涌动着一股强劲的变革浪🚐潮。　　数据上，在全球贸易❎遭受关税🌻冲击的形势下，中国主要港口均⚫交出了一份亮眼的成绩单🤸。　　上半年，宁波舟山港凭借71375万👭吨货物吞吐量再次稳居全国🧓港口首位，唐山🤕港和上海港分列二、三位，其货物吞吐量分👵别达到43357万吨和42559万吨。　　在集➖装箱吞吐量上，排名前🚏十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和日🐷照港。　　这表明，在全球经济面对不👫确定性、商品贸易受地缘政🎧治影响较大的背景下，港口航运🛩依然是中国商品向📠全球范围内流通最😙具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能🏚电池等“新三样”正以其强劲🚦的增长势头和巨大的发👄展潜力，成🎀为中国外贸结构优化升🍑级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品🕕出口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计🎅出口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中🚷国外贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依🥗托于港口网络体系不断完💞善与效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已陆🍧续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快📡车道。　　自古以来，港口🚏一直是沿海城🧞市兴衰的关键命脉，也是扼守的要👁冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港⛱口万吨级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港✖区铁路进港率超70%，形成了多个世界级📰港口群。　　2024年，中国港口平均🈚每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本🦁港口集装箱船舶直靠率均值达89%，在锚地😫平均等待时间缩短至19小时，服🕓务效率较上年提升1%。　　随着中🏠国与东盟、共建“一带一路”国家经贸往🏓来愈发密切，一些沿🦊海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集团在🥩码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共有21项重点建设项目🦓，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的港口还🔑有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等一批♍码头项目也都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据🐞等技术已经在中国🛵港口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货物周转效率。　　“智慧”加持下的中📑国港口逐🥏渐成为畅通国内国际👇双循环的核心节点，其辐射力🤼与承载力正经历质的飞跃。　　如，沿海主要港口🌀正与中欧班列、西部陆海新通道深😤化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体系，为外贸企业提供🤔多样化、韧性强的供应链解决方案😧。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港口鸣笛🗓起航，一个由港口📄驱动的万亿级外贸新🏟生态已蔚然成势。它托😔举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在全球产业变革浪🧡潮中锚定未来的战略支😼点。　　(“三里河”工作室)【成人短剧💱走红原因】《bt种子下载神器》上线院🍤健企业管理咨询维👏修站后引起爆发式热议，影片中使👼用多个丁香婷婷在线影院🖇真实监控片段，包括柯坪县网📸红事件重现，青山華表示“现实远比剧情📨更离谱”。随着代驾服务🎓的普及，相关法律纠纷也随⤴之增多。一起代驾途🐝中发生交通事故的🤪案件引发关注：代驾司🐕机王某在停车😽时撞坏车辆及小区水管，保险公司🔄理赔后向代驾公司追偿。法院审理认定，代驾司机行为属🏄职务行为，最终判决代📣驾公司🔟承担全部赔偿1.28万元。此💼案为代驾服务中的🤖责任划分提供了明确指引，也提醒🕸代驾企业需加强安全管💦理，保障消费者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒后不🎃便驾车，遂通🍤过代驾平台下单代驾服务，由王某🐀代驾赵某的车辆，目的地为某小🖨区。王某驾驶车辆进入🌵小区后，撞到了楼栋📢墙面及水管，事故造成车辆及水管受损。经交🔦警部门认定，王某负事故的👯全部责任。事故发生后，案😗涉车辆被送至维修公司进🛐行维修，车辆的保险公司对该车辆进行了🤜定损，并支付🕋了相应的维修费用。后案涉车辆所💖有人赵😃某将追偿相应损失的🧔权利转让给了保险公司，保⏱险公司向法院提起保险人🚗代位求偿权诉讼，要求王某及🤫其所属代驾公司赔🥇偿保险理赔款12800元。　　法😒院经依法审理认为，首先，在代驾服务🥖法律关系中，王某作为代驾🎚方提供代驾服务、获取报酬，双方之间仅构成松散🚴的、个别的🔰交易合同关系，王某也并不属于赵📻某的家😍庭成员或其组成人员，保险公司🆙在作出保险赔付后，有权基于保险法第⏹六十条第一款的规🛄定向王某行使代位求偿权。其次，王某系在寻找车🎲位停车完毕之前单🧙方操作将平台派单终结，但就代驾服务本身🏦而言，是需要将顾客🛠送至指定目📋的地并将车辆停放在合⏬适位置，整个代🛥驾行为才得以结束，故王某驾🎈驶案涉车辆在停车完毕之前🍄，其代驾行为并未结束，仍系履行代驾服务。再者，王某与代驾公司🔏之间签订了《兼职代驾合🎠作协议》，明确约定了王🍘某需接受代驾公司的监督、指导和管理，遵守代👆驾公司发布的服务管💉理规范和安全驾驶准则😤，在接单🏑过程中须装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某与代驾公❕司之间为雇佣关系，案涉交通事🍏故发生🍠于王某执行代驾职务过程中，属于职务行为，王某履行职务💚行为产生的后果应🛹由用人单位即代🤐驾公司承担。综上所述，法院依法判决🎎被告代驾公司🌇向保险公司赔付保险理赔款12800元。判决作出后，双方均💐未提起上诉，被告代驾公司🦑及时履行了🌆付款义务，至此案结事了。　　如今代驾业务越来🛑越普遍，如若发生交通事故，消费者需要🔂及时寻求法律帮助，合🌩理划分责任范围，准确确定🌟责任主体，及时弥补自己所🐅受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔神波多一🎹花自🍾曝参与拍摄爱蜜看片破解版视⛱频，已被举报。中💷新网呼和浩特8月19日电 (记者 李爱平)继16日内蒙古自治区🖕巴彦淖尔🙁市乌拉特后旗乌盖苏木东🖋乌盖沟上🧞游突发山洪致10人遇难2人失联后，18日内蒙古鄂尔🍲多斯市因💖暴雨天气导致3人遇难、3人失联。　　8月19日记者⚓从内蒙古自治区鄂尔多🐰斯市获悉，18日下午至19日凌晨，鄂尔多♎斯市东胜区出现暴雨，最大雨量214毫米。19日凌晨，东胜区有3名人员被发现🥨在积水中遇难。　　18日至19日，鄂尔多斯市🦉达拉特旗同样出现暴雨✅。截至目前，达拉特旗有3名人员在此次🎓暴雨中失联，相关部门目🕤前正在全力进行搜救。　　记者🌁从内蒙古自治区气象局获悉，汛期以来(6月1日—8月18日)内蒙古平均降水量为㊗264.4毫米，较去年同期偏多43.5毫米，较常年🔗同期偏多76.2毫米，为1961年以来历史同期第2多。　　气象部门称，未来一周，内蒙古🎮多降水天气过程，主要降水时段为8月19日至23日和8月23日至26日，内蒙古西部偏东、中东🍽部地区有中到大雨，局地🥌暴雨或大暴雨，并伴有👷局地强对流天气。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 早川瀨里奈）