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尽管现在还是🤽处于夏季的传统休赛期,世俱🚆杯还没有结束,不过新赛季💐的欧冠其实已经开始,像瑞典冠军🌂马尔默,首轮客场大胜,有望晋级资格赛的🏫下一轮。欧足联也公布了🌜新规则,上🍪赛季巴塞罗那遇到的尴🏈尬可以避免,不过,阿森纳面临的不🉑利情况,依然保持不变。
新赛季,欧🐤冠的规则变化不是很大,还是36支✂球队参加正赛,其中29队已经确定,剩下7队,则需要通过资格赛产🛶生。根据欧足联官🏬网的数据,巴黎圣日耳曼、热刺、纽😌卡斯尔和比利亚雷亚尔,这四支球队⛔是通过指定👦渠道获得参赛资格,分别是欧👅冠和欧联杯冠军,以及两🏻个积分最高联赛的奖励名额。
除此之外,英超、意甲、西甲和德甲,各自都还有4个名额,法甲有3个,不过巴黎🗜的席位并不能递延,荷甲有2个,葡萄牙、比利时、土耳其、捷🐻克和希腊五个联赛,各有1个名额。加上上述的4个指定名额,合计一共有29支球队,不需要参加资格赛,直📯接参加欧冠的联赛阶段。
同时,第一档球队也🌴全部确定,巴黎🛷圣日耳曼作为卫冕🙌冠军自动入围,其余8队按照积分排名来计算😘,分别是皇家马德里、曼城、拜仁慕尼黑、利物浦、国际米兰、切尔西、多特🔝蒙德和巴塞罗那。阿森纳和勒沃库🕳森落入第二档,意甲🐔冠军那不勒斯落入第三档,毕尔巴鄂和纽卡🛳斯尔⛽等劲旅则落入第四档。
联赛阶段,以及淘汰💔赛的对阵,包括抽签等规则,大致都保持不变,可以参考上🍯赛季的情况。不过,从欧足联公🐦布的欧冠规则中,有一个改变值👎得留意,这是😙关于八强和四强主客场顺😩序的问题。
根据19.04条款的说明,八强中,在联赛阶段😴获得前四名的球队,两回合❣的比赛顺序是先客后主,四强中,在联赛阶段获得🕟前两名的球队,同样是先🐿客后主。同时,加入了“继承”规则,如果上述的🤡球队提前出局,淘汰他们的🕢球队,将会继承这个先🏗客后主的主客场顺序。
这个规则,听起来有些拗口,说白了其🍝实也很简单,根据淘汰赛对🧘阵图,所有比赛,包括16强附加赛,全部球队的主客💠场顺序都可以🐟提前确定,现在🤔就已经知道了。不需要像上赛季那样,八强和四强,需要通过抽签来🤩决定主客场顺序。
具体而言,16强中,8支种子队继续拥📣有先客后主🛥的优势,八强中,联赛阶🛸段前四名所在的四个小分🔯区先客后主,半决赛中,前两名所在的两个小分区🍨也是先客后主。
有趣的是,联赛阶段第5名和第6名,也许是最糟糕的排🦀位,无论是八强还⛸是四强,都是🚣先主后客的顺序,而联赛阶段第21名和第22名,从附加赛到四强,全🚋部都是先主后客。
上赛季,巴塞罗🍿那和阿森纳的出局,曾经引发了一个值得讨论的话题,两支球队在⏫联赛阶段分别排在🌒第二名和第三名,可是在八强📻和四强阶段,根据抽签的结果,全😎部都是先主后客的顺序,令人有些尴尬,并没有体现出联🌰赛排名的优势。
在半决赛中,阿森纳主场负🌴于巴黎圣日耳曼,导致次回合在巴⏰黎王子公园球场,背负了沉重的客场压力,再次落败而出💓局。巴塞罗那更加可惜,两回合跟国际🥠米兰都是3-3的平局,不得不在客场进🤶行加时赛,最终被弗拉🍇泰西破门得分,无缘决赛。
如果按照新规则,巴塞罗那和国际米🤧兰的主客场顺序,应该要反过来,那么,巴塞罗那可以在😙主💶场进行加时赛,也🖨许未必会出局。不过,由于巴黎圣🦕日耳曼淘汰了利物浦,“继承”了1号位置,面对🚗阿森纳拥有先🤽客后主的优势,阿🌌森纳还是先主后客,不🎳利的情况并没有改变。
当然了,先客后主♑并不是一个借口,像阿森纳上赛🍞季在八强面对皇🏈家马德里,主场三球大胜后,前往客场💼就轻松很多,压力全🕛部送给皇马。任何规则😰不会令各方都全部满意,适应规则才是更重要的,欧冠的主客场顺序改变,在🎡一定程度是有利于前4名的球队,还是值得肯定的🛏。
然而,对于抽💑签的问题,其实都是“二选一”的结果,没有太多的悬念。不少球迷🌩都觉得,如果能够让排名更高的球队🐌来自主选择,直接挑选两✂支球队中的一队,是不是🏀会更合理一些呢?这样的话,利物浦就不会早早遇🦁上🌴巴黎圣日耳曼,联赛阶段的七连🆘胜,才变🚵得更加有意义。
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中新网8月22日电 据国家🏽发展改革委微信公众号消息,8月中旬以来,云南省部🦎分地区遭受严重洪涝、地质灾害,造成重大人🤛员伤亡和财产损失。8月22日,国家防灾减灾救🚐灾委员会启动🗯国家四🚍级救灾应急响应。 根据《国家自💔然灾害救助应急预案》和云南省灾😇害损失情况,国家发展改革委紧急😜安排🚫中央预算内投资3000万元,支持云南省🔌做好洪涝地🎭质灾害灾后应急恢复,重点用于灾区🧜受损道路、水利等基础设施🍷和🚠公共服务设施灾后应🐝急恢复建设,推动尽快恢🆖复正常生产生活秩🕒序。【无🚌码资源是否安全】吉岡日和在20250826公🐜开直播中谈到新作《杂交乱系列小说合🈲集》,表示其中涉及的🚵色天使久久综🚝合网天天细节🐸皆有现实依据,该片目前可通😶过死亡组或门🐨店信息观看高清无删减版。一些骑行🌀团公然招募低龄学👞员长途骑行 未成年人骑行乱象调查 在绿灯亮💐起那一刻加速冲出骑行道,在人🍻流与车流间横冲直撞,把家🥣长的叮嘱甩到“九霄云外”;骑着尺寸比自💩己身板大出不少的♍自行车,摇摇晃晃、吃力🍃地蹬着前行;和身旁的🐽伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日⬇在北京多个地方观察🎮到的未成年人骑车情景。 暑假期间,骑行运动🍘持续升温,越来越多的未成年人🕢加入骑行队伍。然而,在这股“骑行热”背后,安全隐患也🥙随之浮现:未满12周岁的儿童违规💺上路骑行,部分骑📏行团公然招募低🌼龄学员开展长途骑行,家长监护责任缺🥈失…… 受访专家指出,此类➕行为不仅明显违反道路交通🥞安全法👏实施条例中的规定,更将未成年人🥟置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急⛺反应与控制能力均较弱,在开放道路💽骑行极易发生事故。家长、机构与👑社会应共同筑牢安全防线,杜绝违规骑行,强化安全意识,为青少年营造真正🌨健康、安全的骑行环境。 家长放任儿童骑行 8月18日傍晚时分,北京广安门🎦附近车流如织。3名小😰学生正骑着自行车在机动车道🥒和非机动车道之😍间来回变道追🤮逐,嬉笑声响彻📁街道。在他们身后跟着的骑🤼电动自行车的家🙀长,却未对📖孩子们的危险行为进行🛍任何阻止。 记者连续多日观🚱察发现,这些🉐低龄骑行者中极少有人佩戴头盔,更无人🗻穿着专业骑行服。 在北京复🏠兴门地段,不少看似未满12周岁的✌儿童骑着共享单车练习骑行:有的😷因身高不够需站立蹬车,有的停车时需🎧跳下车辆,有的车技生疏、行车轨迹摇晃。 “有些家长♑让孩子骑成人自行车🏎或高度不合适的📍共享单车,孩子脚尖刚刚够到踏板⬜,根本无法有效控📲制车辆。”在附近居住的📭北京居民杨先生告诉记者,他甚至有时候能🌎看到家长🍃在人行道上推着孩子学骑车,孩子掌握不好平衡,车把摇摇晃晃的,看着就让人捏把汗🐌。 在北京城区工作的🐃林先生多年坚持骑行锻炼,他也深有感触:“有时候能看🦌到家长带着孩子⚪在市区夜骑,有人认为到👔了晚上,车少了,路上情况就安全。事实上,家长🚒工作一天本就疲惫,反🕠应速度会变慢,路灯少🌐的地方路面情况更不安全。” 北京市昌平区🚀十三陵水库环线作为👇热门骑行路线,也常见低龄🚙骑行者。骑行者刘先🦄生告诉记者,曾见🚒十余岁孩子与成人竞速,甚至🍹未掌握避让技巧就飞速骑行,险象环生。 “之前还看🥑到过不少次十一二岁的孩子🤾和成人竞速,还☔有的孩子还没学会如何有⬇效躲避身边快速驶过🙀的骑行队,就也飞速骑行,这都是安全隐患。”刘先生说。 招募骑行不需🍔经验 除了家长💜自发带领之外,市场上部分🍰骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显🐜违规行为。 记者调查发现,暑假期间,一些旅行社、骑行俱乐部📨等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合,或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠道🍨都能看到相🍑关招募信息。 某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里,历时5天4晚,当记者询🆔问是否需要有骑行经验时,客服明确表示“最小参与者6岁,不需要骑行经验,会骑自行车就行”。谈及对儿童的其🙎他要求,客服回答:“严格来说📢要身高1.4m以上,1.4m以下只能体验部📡分路段。担心车多的话,可以上保障车。” 另一家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边🧘境线骑行”招募对象同✉样为亲子群体。在其宣传介绍中,记者看到,该活动全程达820公里,主要为国道🏎公路,“零基💺础骑行要求,不会骑车的家属也可一🛤起同行,专业的骑行领队可🎒以现🗿场手把手教学”“8至12岁的小🌬朋友可以骑行特😸配的儿童自行车参与骑行,感受运动的快乐”,记🗜者问及儿童需满足的条件,客服表示“5岁以上,会骑车👝的小朋友就可以”。 对此,在北京工作的资深骑🏯行者李先生说,未满12周岁儿童上路骑行已属违法,更不必说在国道、公路等复杂路🏡况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足,一旦发生意外,后果不堪设想。” 定居🚀浙江杭州的资深🐆骑行者齐先生说:“小孩一定🕓不能跟着成人🕡的骑行团一起骑行。在成人骑行团中,大部分骑行者骑⭕的是公路车,而公🍣路车的轮胎较细,且把横更短,对于儿童🥈来说更加难以操控。同时,公路车🚍对于路况要求较高,在🐩跟队过程中哪怕‘轧到两厘米的小石子’,对于孩🕯子来说都是难以控制的。” 严查儿童上路📺骑行 针对低龄骑行问题,可🌧持续交通创新中心研🕷究员郑翔指出,我国道👥路交通安全法🚻实施条例明确规定驾驶自🤹行车必须年满12周岁,低龄儿童上🐊路属违法行为。 北京市律师协会交通🚒管理与运输法🤶律专业委员会主⏮任黄海波强调,儿童⚽控制能力差,骑行风险高,家长陪😥同并不能消除安全隐患。“作为孩子安全的第一😏责任人,家长应当首先遵守法律的规♐定,不要带领🤲或者放任孩子💏去进行这种违法骑行行为,这不是陪🙀不陪同的问题,是事关孩子👈安全的问题。” 为系统消除未成年人骑🏡行安全隐患,受访🍁专家建议采取“疏堵结合”策略。 “一方面看到儿童🤴骑行需要,可以考虑规划安🍵全骑行区域,如在公园、广场、社区🆑等场所规划专门的低龄儿童🔒骑行区域,设置专门的儿童骑行道,设置明显🎷的标识和安全设施,如缓冲带、防护栏等,将儿童骑🗯行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说,另一方🍒面要加强对低龄儿童违🐰法骑行的执法力度,对在道路上违规🈲骑行的低龄儿🏙童进行及🛩时劝阻和教育,对监护人进🔞行批评警告,情节严重的依法📥予以处罚。通过严格的执法,形成威慑力,减少低龄🍮儿童违法骑行的现象。 郑翔建议,建立社会✝监督机制,鼓励🍽其他骑行人、行人等交通🌄参与人参与监督,发现低龄儿童违🌀法骑行行为及👪时向相📙关部门举报。同时,利用监控摄像头🎒等科技手段,对重点区🏡域进行实时监控,及时发现和处理违法🎗骑行行为。 对于骑行😠团招募未成年骑手的行为,郑翔认为,须📉进一步明确骑行团准入门槛💔与活动规范,要求骑行团组织🦓者具备体育经👶营许可、专业骑行教练资质,并购买🧚足额公众责任险。同时,强制要求组织者在招募时查验参与者身份证♉件,禁止12岁以下儿童报名。 “骑行团的组织者🥁应提前向🚟交管部门报备骑行路线,确保避开⬇高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教🌡育等部门应建立联合🍓监管机制,定期开展专项检🤕查。社交平台、短视频平🧘台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告,或要🍧求广告方设置12岁年龄门槛,并⏭标注安全风险提示。”郑翔说。 受访专家指出,只有通过家庭、学校、社会与政府多🦄方协同,才能为未成年🈹人营造真正安全🖇的骑行环境,让骑行这🍀项有益身心的运动真正为🐝青少年健康成长服务。 本报记者 赵丽 本报实习生 张鸿儒 稿件来源:法治日报AI伪造?色天使久久综合🔦网天天视频真🧛伪难辨。中新网南宁8月22日电(记者 黄艳梅)“智赋八桂 玉联东盟”中小企🥑业数智化创新应用大赛22日在广👟西南宁市启动。赛事旨在搭🔅建广西与🚔东盟数字产业合作桥梁,以“人工智能(AI)+”赋能千行百业,激活🎖中小企业数智化创新活力。8月22日,“智赋八桂 玉联东盟”中小企业🍇数智化创🕢新应用大赛在广西南宁启动。图为启动仪式现场。中新网记者 黄艳梅 摄 “智赋八桂 玉联东盟”中小企业数🍋智化创新应用大🏬赛是广西AI赋能🏟千行百业超级联赛重要子赛事之一,由玉🔉林市人民政府联合广🚽西壮族自治🔙区大数据发展局、广西壮🆚族自治区工业和信息化厅主办。 赛事🔥围绕企业数字化转型,聚焦玉林智能制造(“AI+工业”)、智能医疗(“AI+医疗”)、智能玩具(“AI+玩具”)、纺织服装(“AI+纺织服装”)、数🏙字化转型案例(“AI+数字化转型”)等五大赛道,共分为🌲三项竞赛:单项型数字化转型解决🐷方案竞赛、综合型🥃数字化转型解决方案竞赛、数字化转💷型案例竞赛。图为启动🆓仪式现场。中新网记者 黄艳梅 摄 据悉,大赛的参赛📸对象主🛰要面向四类企业和个人群体:一是国内🥄外为广西中小企业数📫字化改造🔭提供解决方案的数字化🦌服务商;二是在东盟国家拥🤪有成功应用案例的📨数字化服务商(含东盟本土服务商);三是针对广西🐇中小企业数字化转💳型开展相关研究的国内外高🕜等院校、科研院所、团队个人、初创工作室等;四是已实施数💈字化转㊙型且成效显著的中小企业。 玉林市官方表示,该市希望通过以🦗赛汇智、以赛引才、以赛育产,为广大“AI+”企业和科研人🦐员搭建交流合作平台,共同拓展人😀工智能应用场景。该市热切🌜期盼更多优秀企业和专🈯家团队把前沿技术与🚚创新成果带到玉林,成为玉林的“数智合伙人”,共建智能产业新生态,实现互惠互利、共赢发展。 玉林是中国🥔著名侨乡、广西最大侨乡,是西部陆海新🌦通道重要物流节点🥙城市,已跻身中国—东🥊盟产业合作区城市行列。该市聚焦智能装备📝、数据服务、特色产业升级三😡大方向,正加快打造广西智能装备创新⚪高地,建设面向🚍东盟的人工智能产😜业高地。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 白崎風鈴)责编:
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